Taka jedna fotka…

Na znanym powszechnie polskim serwisie aukcyjnym wystawiono fotografię, która spowodowała u mnie drżenie łydek. Uwieczniono na niej ustawione przed zespołem garaży cztery samochody i dwa motocykle.

Na maskach samochodów widoczne są napisy przynależności:

Pol.LEG na pierwszym samochodzie,

poleg

Kom. Leg. Pol. na drugim

komlegpol

i LEG.POL. na ostatnim.

legpol

Wszystko wskazuje na to, że jest to samochód Wanderer 5/15 HP przedstawiony na tym zdjęciu pochodzącym z serwisu http://www.legionypolskie.wordpress.com

2014-07-24-15-25-57_0074

Pierwszy z samochodów ma na dodatek wymalowany na podszybiu galicyjski numer rejestracyjny z wyróznikiem SI i numerem zaczynającym się od 5tki.

si5

Wszystkie te napisy wymalowano jasną (białą?) farbą, a krój liter użyty w każdym z nich był odmienny. Ostatni z automobili widoczny jest jedynie fragmentarycznie.

Natomiast na pierwszym z motocykli umieszczono nad przednim kołem nietypową tabliczkę z oznaczeniem L.P.1,

lp1

na drugim dostrzec można podobna tabliczkę, tylko z oznaczeniem L.P.2 

lp2

Czyżby w pewnym momencie Legiony Polskie zaczeły nadawać swoim pojazdom własne numery rejestracyjne? A może to jednak jedynie tabliczka z oznaczeniem przynależności pojazdu.

Za sterami pojazdów widoczni są żołnierze w mundurach legionowych. Co najmniej trzech z nich ma umieszczone na kołnierzach owalne emblematy Odziału Automobilowego.

Fotografia została wysłana do Rabki jako pocztówka. Korespondencja opieczętowana jest owalną pieczątką Odziału Automobilowego Komendy Legionów Polskich w kolorze fioletowym i stemplem austriackiej poczty polowej nr 378 z datą 29.VI.197 r. Korespondencja datowana jest przez jej autora na dzień 27.VI.1917 r.

Niestety cena wywoławcza stanowi dla mnie zaporę nie do przejścia dlatego nie ma szans na zamieszczenie skanu tej fotografii na tym blogu. 😦

Reklamy

Pieczątka formacyjna…

… kolejny klocek do układanki

Adamczyk J., Szopa J., Nowak J. T., „Pieczątki formacyjne Legionów Polskich, Polskiego Korpusu Posiłkowego i Polskiej Siły Zbrojnej na przesyłkach poczt polowych z uwzględnieniem tła historycznego 1914-1918” Kraków 2014

strona 368

ODDZIAŁ AUTOMOBILOWY

Oddział samochodowy (jak wówczas mówiono częściej – automobilowy) powstał zaraz po założeniu Naczelnego Komitetu Narodowego w sierpniu 1914 r. Był tworzony przy Departamencie Wojskowym przez ochotników, którzy zgłaszali się, nierzadko, ze swoimi samochodami. Do listopada tegoż roku główna bazą oddziału był Kraków, a potem, gdy Departament Wojskowy przeniósł się do Jabłonowa, umieszczono go w Trzyńcu. Część samochodów była do dyspozycji Departamentu wojskowego, cześć komendy I Brygady, cześć zaś prezydium NKN w Wiedniu. W styczniu 1915 r., gdy Departament przeniósł się do Sławkowa, gdzie nastąpiło ze względu na zużycie sprzetu, rozwiazanie oddziału automobilowego. W miejsce komendy oddziału powstały dwa referaty; jeden przy Departamencie wojskowym oraz drugi przy Komendzie Legionów. Taki podział utrzymywał się do końca działań wojennych, kiedy wszystkie instytucje legionowe znalazły się na froncie wołyńskim.

IMG_0480.JPG

… i opis obrazka

Eksped. Pocztą Wojskową | Ew 163 340 378
Przybliżony okres stosowania | VII 1916 – IV 1917
Kolor tuszu | fioletowy

… w publikacji jest jeszcze zreprodukowana kartka z tą pieczatką ze zbiorów J. Niebrzydowskiego.

PS.
… a tak w ogóle polecam książkę każdemu miłośnikowi Legionów Polskich.

Roman Peterseim

Światowid 1927 nr 2 str.4

Śp. Roman Peterseim wstąpił do legionów w Krakowie w lipcu 1914, przydzielony do sztabu komendy w korpusie samochodowym z własnym wozem. Odbył całą kampanię karpacką, poczem poszedł na front Wołyński, później z Legionami na Litwę, dzieląc wszystkie przejścia. Odkomenderowany do Małopolski, pełnił służbę przy gen. J. Hallerze. Uniknąwszy internowania w Marmarosz-Sziget i Bustja-Haza, po upadku austrii zgłosił się do armji polskiej […]

Overland SI.284…

Centralne Archiwum Wojskowe syg. I.120.1.306

strona 77

C.i k. Komenda Grupy Polskich Legionów

Rozkaz Komendy Grupy No59.

Piotrków 4.lipca 1915

[…]

6. Przydzielenie samochodu. Samochód „Overland S – I 284” zostaje czasowo oddany do dyspozycji Intendenta Polskich Legionów Zankla

[…]

W myśl obowiązującego wtedy prawa poprawny zapis nr rejestracyjnego tego samochodu to SI.284 – był to krakowski numer rejestracyjny.

Wg prowadzonego przez Dyrekcję policji w Krakowie rejestru pojazdów mechanicznych (Archiwum Narodowe w Krakowie syg. DPKr 177 s. 184) był to samochód osobowy Overland HP 24/28 należący do Kazimierza Sosnkowskiego, przekazany Legionom Polskim.